h2. Autobusy SOR B 7,5 lili
4H8 2637 SCR Fassati rok výroby: 1996 Prodán, ex DP Olomouc
NM-493BX OFK AJAX Hrádek rok výroby: 1996 Prodán, ex ČSAD Karviná
OLB 05-30 DP Olomouc rok výroby: 1996 Prodán
4E6 5591 AD Radek Bartoš rok výroby: 1997 Odstaven, ex DP Hradec Králové
3U2 7983 AD Radek Bartoš rok výroby: 1997 Odstaven, ex DP Hradec Králové
VYE 03-85 Zámek Habrovany rok výroby: 199? V provozu, ex ÚSP Habrovany
DGL U301 Intertrans PKS S.A. rok výroby: 1998 Neznamý



4H8 2637 NM-493BX OLB 05-30


4E6 5591 3U2 7983 VYE 03-85
Autobusů SOR B 7,5 bylo vyrobeno celkem 7 kusů.
SOR B 7,5 je dvounápravový autobus, který je určen pro městský provoz a přepravu cestujících na méně vytížených linkách. Je odvozen z meziměstského modelu C 7,5
Prostorový rám vozidla je svařen z ocelových profilů. Hnací náprava je zadní, motor a mechanická převodovka jsou umístěny v zadní části vozu. Midibus má v pravé bočnici dvoje výklopné dveře (první jsou jednokřídlé, druhé, umístěné uprostřed délky vozidla, jsou dvoukřídlé). Naproti druhým dveřím se nachází prostor pro kočárek.
Model B 7,5 je jedním z prvních vyráběných typů autobusů ve společnosti SOR. Byl vyráběn ve druhé polovině 90. let. Tyto autobusy jsou v provozu na málo vytížených linkách nebo v místech, která by pro autobus klasické délky (12 m) byla nedostupná.
Technické údaje
Délka | 7 570 mm |
Šířka | 2 480 mm |
Výška | 2 950 mm |
Pohotovostní hmotnost | 6 000 kg |
Obsaditelnost (sezení:stání) | 17:28 |
V Olomouci byly vozy dnešní 4H8 2637 a OLB 05-30 vypravovány
Na linku 42 k fakultní nemocnici z garáží Dolní Hejčínská
V Karviné byl dnešní NM-493BX vypravován na MHD Karviná
Štítky
Nebyly nalezeny žádné štítky.